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護航安全 C-NCAP十五周年活動即將啟幕

汽車是不可或缺的“第三空間”,汽車安全則是社會和諧與家庭幸福的基石。進入新世紀以來,在汽車全面普及的進程中,第三方檢測機構扮演著十分重要的角色。作為中國歷史最久、知名度最廣的安全評價體系,中汽中心C-NCAP即將迎來成立十五周年的重要時點,定于10月26日舉辦主題為“星耀護航融聚未來”的系列活動。

各界人士將齊聚天津,回眸C-NCAP十五年發展之道,共探面向未來的安全課題。與會者將從更高的立意、更開闊的視角,面向汽車安全測評的路徑選擇、技術創新和運行模式等維度展開研討。以此為契機,中汽中心還將以公開試驗等形式,向與會者展現汽車碰撞測試的先進技術和安全理念。

共襄盛舉,匯聚技術發展

當前,正值汽車“新四化”變革的關鍵階段,也是中國汽車產業由大到強的重要節點。對測評機構而言,唯有立足新階段,找準新定位,方能有所作為。C-NCAP十五周年活動力邀行業大咖,通過技術分享和主題演講等形式,打造一場面向全行業和全社會的思想盛宴。

C-NCAP創立及發展進程中的重要親歷者將講述初心使命,,大會還向十五年來的汽車安全先行者致以敬意,為在安全技術革新及應用方面有突出貢獻的企業頒獎。不僅如此,為響應2021版C-NCAP規程關于兒童安全保護的相關要求,多家車企及機構將共同發起公益行動,承諾提升產品安全水平,倡議全社會采取一致行動。

激發向上力量,十五年護航汽車安全

2006年8月29日,一個載入中國汽車安全發展史冊的日子。C-NCAP首次碰撞在當天下午3點準時進行。隨著2006-01號車以50km/h的速度撞向剛性壁障,C-NCAP測試正式拉開帷幕。迄今,本著公平、公正、公開的原則,C-NCAP一直堅持為消費者買車提供客觀公正的參考信息,也為推動中國汽車安全技術進步發揮了推動作用。

從2006年建立到現在,C-NCAP已經修改更新了5次,結合最新出現的技術和中國國情針對性地進行優化提升,走符合我國國情的汽車安全提升之路。2006年首版規則,C-NCAP提出了基本的100%重疊正碰、40%偏置碰和側碰三個測評項目;2009年改版首次提出兒童乘員保護理念;2012年改版主動安全概念首次體現;2018年改版新增新能源汽車碰撞電安全測評和自動緊急制動系統(AEB)測評,首次引入車輛對外部行人的保護;2021版增加了更多的主動安全測評項目,并引入了新能源車側柱碰項目。

與之同步,各大車企緊跟C-NCAP規則,加大研發投入,其產品安全性能和安全技術水平實現了顯著提升。從最早的車身結構安全、正側面氣囊和氣簾、到后來的兒童座椅接口(ISOFIX)、安全帶提醒裝置和電子穩定控制系統(ESC),到現如今的自動緊急制動系統(AEB),越來越多的安全配置得以普及。

不僅如此,作為全球九大NCAP組織之一,C-NCAPC一直活躍在國際舞臺,從借鑒、協作到近年來主動把握話語權,層級逐步提高。以2006年第四屆世界NCAP年會為起點,C-NCAP一步步走向國際化,成為全球NCAP體系中重要的中國力量。

從一開始,C-NCAP便確立了“為了所有人的安全”的理念,15年來,C-NCAP已累計完成了近500款車型,1500輛新車的碰試驗,這份理念從未動搖,反而在種種歷練中變得更加堅定。

凡是過往皆是序章,C-NCAP將以十五周年活動為起點,圍繞新使命、新征程和新起點等關鍵詞,與各方一起展開新的畫卷,讓我們共同期待。

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