標致307清洗進氣歧管和發動機燃燒室圖

  糾錯  2010/7/19 7:07:00  糾錯 推薦指數: ★★★   加入收藏

又到了7500左右換機油機濾的時候了,30000公里換的現在37689公里了,打算清洗進氣歧管和發動機燃燒室,工序如下:
1。首先拆解清洗進氣歧管,試車檢測清洗后的效果。
2。清洗發動機燃燒室。
3。行駛20公里后換掉機油機濾。
將車開到老包處,首先拆洗進氣歧管。拆洗完后試車發現松開腳收油門,轉速降到1480轉左右突然變化(自動降擋),之前很多時候都是1400賴著不降,給點油就叫桿抖,降擋明顯慢,清洗進氣歧管后明顯靈敏了降擋轉速提高了,2檔1400轉的抖動自燃就沒了。

手工清洗中,清洗時用了兩瓶化油器清洗劑。噴后用布擦,里面好多積炭顆粒,像沙子似的。

既然拆下來了就看看噴油嘴,呵呵干凈啊,跟新的一樣。

再看看氣門,也還不錯,每3000公里用一瓶G17


清洗完進氣歧管,效果基本滿意,接下來清洗發動機燃燒室,首先拆下火花塞,這個是35000公里換的電裝IKH16,拆下看燃燒的還可以

局部特寫

2010年1月11日

常飄揚駿捷,也來一些我看到的不足吧
    常飄揚駿捷,也來一些我看到的不足吧 的確,外行看熱鬧,內行看門道,我是用拆開駿捷的方式去分析駿捷的做工的,駿捷毫無爭議地在我的眼中成為中國自主品牌里面做工最好最扎實的車(如果有反對意見的其他車型車主,可以和我辯論辯論)。不過這段時間在挑刺了。昨天做了一個車友的JJ全車隔音,也來數落一下JJ吧。1。手套箱,那個弧線走得非常漂亮,但是幾乎100%的都是齙牙,那縫真叫大。應該這個問題不難解決,為什么這幾年祁玉民董事長就沒有想到這里呢? 檔位入檔還是不錯的,但是空擋時候虛位太大了,...查看全文>>
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