帶定速巡航 新寶來1.6L手動舒適型總結

  糾錯  2011/11/1 19:31:00  糾錯 推薦指數:    加入收藏

不覺間,和新寶來已經相處10個月了,看著儀表盤上顯示的8150km,更覺白駒過隙;叵2010年今日,也正是我們定車的日子,當日和老婆大老遠坐了幾十公里的公交車跑到一汽大眾4S店,經過簡單篩選,很快就決定買寶來,卻糾結在手動或自動,是否帶天窗及定速巡航之間。在銷售人員細致的推薦下,最終選擇了帶定速巡航和天窗的1.6L手動舒適型。

開始的幾天里,因為對車子了解不多,同時也主要在市區跑,堵車慢行,走走停停自是家常便飯,車速也一直提不起來,也就沒有機會親身體驗定速巡航帶來的好處。到了周末,我終于按捺不住了,一大早就把車開到一條剛完工但沒正式開通的馬路上。路上來往的車子很少,空氣里還有沒散開的霧氣,很快,我便把車速提高到80km/h左右,發動機的咆哮聲已然盈耳,于是我把定速巡航的開關撥到ON的位置,再按一下SET-鈕,定速巡航模式即刻開啟。這時,一直受累的右腳頓時輕松了許多,便趁機從踏板上挪開,忙里偷閑一會。老司機常說,開車時右腳不得閑,現在儼然成了浮云。正開著,這時忽然發現車子前方20米開外有一排斑馬線,于是右腳重新上崗,輕點剎車,定速模式同時解除,速度瞬時降到70km/h附近,發動機也停止了剛才獅吼般的咆哮,變得溫順了些許。過了斑馬線再次按下RES+鈕,車子自動提速到之前設定好的80km/h。實踐經驗表明,寶來在勻速工況下是最省油的,尤其是80-90km/h的經濟時速,此時定速巡航模式將體現得淋漓盡致,在不開啟定速模式時,寶來百公里耗油約6L,但是啟動定速模式僅為4.5L左右,之后的日子里,只要條件允許我都會啟動定速模式,盡情享受大眾汽車的饋贈。

2010年1月13日

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