輔助駕駛≠自動駕駛 自動駕駛事故的反思

  糾錯  2021/8/18 10:47:00  糾錯 推薦指數: ★★★   加入收藏

其實從自動駕駛的分級、分類再到技術路線,我們看到技術發展的同時也能看到不少的條件制約和短板。誠然自動駕駛能夠為我們的出行帶來很大的便利,但是激進的發展往往也是要伴隨著不少痛苦的。就以最近的蔚來高速事故來說。我們不討論誰對誰錯,只想從中反思一些問題。首先,從逝者的朋友圈看到他的工作繁忙,要高度依賴蔚來的輔助駕駛系統。但是顯然從多條信息中心可以看到逝者忽略了一點NOP≠完全自動駕駛,他只是一套更加智能的輔助駕駛系統。而這樣的誤會來自方方面面,比如網絡上對功能的介紹、銷售層面對功能的夸大、消費者使用后的認知蒙蔽、以及對自動駕駛類別的不了解以及后續使用中的懈怠。

圖片來自于網絡

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顯然逝者使用過很久的時間的NOP,側面說明這套系統在很長一段時間都是可靠的,但事故發生時不論是什么原因導致,系統保護失效駕駛者也沒有在失效前意識到道路環境的變化。就是這樣多元化的問題一點一點的釀成了悲劇。人開車會犯錯車何嘗不會,那么我們為何不能從源頭環節,開始對自動駕駛這樣的新技術進行普及。

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廠家不過度宣傳嘩眾取寵,用名稱和硬件去打擦邊球。對于新產品新技術更加保守的提示消費者如何去使用。就像上車提示系好安全帶一樣,當開啟程序時提前提醒這不是自動駕駛,使用過程中隔一段時間就提示一次駕駛者不要放松對周圍環境的觀察。銷售環節,重視銷售人員的專業素養培訓,賺錢固然重要,但教會消費者正確使用功能也是銷售的本職。不過遺憾的是,這方面的培訓少之又少,甚至前幾天還有某品牌試駕專員帶消費者用無知的方式去挑戰安全底線,最終導致釀成事故。遺憾的是他們自己都被蒙蔽,完全忽視了輔助駕駛不是自動駕駛。而媒體在產品宣傳介紹和評測中,盡可能的找出弊端對消費者做出警示,強調自動駕駛和輔助駕駛的本質區別。消費者更加在意自己的安全,在使用新功能前閱讀說明書,自動駕駛縱有千般好,也不如對家人的一份關愛來得好。

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歷史的車輪滾滾向前,每一項新技術的普及也都會伴隨著得失。我們沒必要因為事故去看衰一項技術,也不能因為一項技術的福利而忽略它的安全。希望各位朋友路上行車注意安全,正確閱讀使用車輛說明書和車輛功能。

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