表現很值得期待!理想車機2.2版之體驗

  糾錯  2021/9/8 9:53:00  糾錯 推薦指數: ★★★   加入收藏

 “一人開車時喜歡用語音系統,全家人都在車上的話就算了!,跟一位剛買“智能車”的朋友聊天,不經意間他說了這樣一句話。

近年來,各家推出的新車或多或少都跟“智能化”有了聯系。作為實體按鍵和觸控屏之外的新操作方式,能動嘴盡量不用你上手的語音控制,愈發常見也受到了不少消費者歡迎。不過易受其他乘客聊天干擾、對后排乘客發出的指令識別能力較弱,是不少語音系統的不足?蓪ι嫌欣舷掠行〉募彝ビ脩魜碚f,家人的聊天往往是語音交互的背景音。本該大秀一場的好功能施展不開拳腳,文章開頭的那句話,就是車主們的無奈。

作為中國新勢力車企中聚焦家庭用戶的代表,計劃本月中旬向用戶推送2.2版車機系統的理想,將帶來哪些新功能、車主們的“無奈”會迎刃而解嗎?咱們一起搶先體驗一下吧。

2.2版本都有啥?

在2021款理想ONE上市之后,理想發布了今年的語音系統升級計劃。在推出包含喚醒打斷、動力與駕駛模式語音控制等功能,并將底層能力換為地平線+思必馳+微軟的FOTA2.1之后,理想將在FOTA2.2加入連續對話、可見即可說、四音區鎖定和跨音區上下文對話等功能,同時上線了“應用中心”擴充車機里的軟件。

這些新功能既減少了你說喚醒詞的次數,也能在不打斷家人聊天時,讓語音系統準確識別用戶指令。說白了,上圖這些就是針對全家人駕車出行的場景,以及語音系統的短處研發的功能。

20秒連續說/爽點竟是“我也要”

顧名思義,連續對話是指喚醒語音系統后,在一段時間用戶可以連續說指令,而不用多次說出喚醒詞。

舉個例子,想打開空調和座椅通風,通常需要喚醒兩次語音系統并分別進行操作。伴隨說喚醒詞次數的增加,不僅麻煩還會覺得自己很“話癆”,更不用說與機器人對話產生的違和感造成的“不爽”了。我拍了段視頻,大家感受一下。

除了理想之外,小鵬和長安等車企也提供了“連續說”功能,想到哪說到哪、一次不到位還能連續調節,過程中減少了說喚醒詞的次數,操作也就沒那么繁瑣了。至于如何讓交互體驗不像跟機器人說話,聽懂上下文邏輯是解決方案之一。

支持連續識別、掌握上下文邏輯銜接后,相比“一次一句、反復喚醒”的傳統語音系統,現在的“理想同學”能省去不少麻煩事?稍谟酶玫捏w驗吸引更多用戶之前,它還要面對一個難題——抗干擾。

生來就會四音區識別的理想ONE,能自動判斷語音系統應該重點關注的位置,雖然像打開車窗這種操作,無需用戶說“右后”等定向詞,但座艙內的背景音依舊會干擾系統識別。對于全家自駕游的用戶來說,讓家人們暫停聊天總顯得不太和諧,因而在音源定向識別的基礎上,理想加入了無效文本拒識能力。

所謂無效文本拒識,就是系統會在識別的對話中,依靠算法“挑出”指令并執行。乘客們聊天不會干擾人機交互,語音系統也能更好的應對多人出行場景了。

“氣氛組”一番嘗試后,系統依舊能識別出副駕乘客說出的指令。從聊天話語中找到“指令”后,系統會用加粗和高光,告訴操作者指令已被識別。

希望在旅途中享受片刻寧靜的你,想想自家對科技情有獨鐘、精力旺盛的“小怪獸”,這個功能“香”不?掌握應對“小怪獸”的技巧后,理想將多音區識別和上下文邏輯銜接合在了一起。如果想系統幫你完成與上一位操作者相同的動作,現在只說“理想同學,我也要”就夠了。

用“我也要”三個字復刻之前乘客的全部操作,體驗簡短卻足夠打消你嫌棄說話字多、太累,不如直接動手用實體按鍵旋鈕操作的念頭。無論說激發用戶使用語音系統的潛力,還是弱化了語音操作在個別場景下效率不高的長尾問題,這項功能都稱得上2.2版系統的一個爽點。

想點哪里直接說/體驗上的小亮點

一套好的語音系統應該讓用戶只動嘴不動手,可實現這個最終目標之前,要實現無數個“小目標”,比如部分功能做到“可見即可說”。在理想2.2版系統中,QQ音樂、喜馬拉雅、藍牙電話和車輛中心四項功能率先做到了這一點。

系統不僅能識別頁面中的文字,還能根據“返回”指令選中相應圖標。同時只需說出目標選項中的幾個字,系統就能找到你想要的那個。做到部分場景非必要不上手之余,可見即可說功能也為坐在第二/三排、無法點擊屏幕的乘客提供了便利。

不過體驗過程中我們發現了兩個小問題,一來,系統偶有需要操作者放慢語速才能聽懂的情況;二來,彈出音樂列表后只能說歌曲名,系統無法識別“第幾個”這樣的話術,這個細節可以再完善一下。

另外,理想聯手微軟打造了基于云端的在線神經網絡深度學習模型,通過緩存并在有需要時播放出好聽的聲音,減少了語音系統較為機械的發音。這就是上文多段視頻中,“理想同學”聲音的由來,至少男同學們應該很喜歡“她”。

應用中心上線

伴隨理想應用中心登陸2.2版系統,車機能覆蓋到的場景和提供的音/視頻內容得到了擴充。

中控屏與副駕屏中的應用不盡相同,前者以在線音樂/音頻類為主,后者主要提供視頻類軟件,提供聲音類內容的只有“愛趣聽”。

寫在最后

廠方人員跟我說,這次搶先體驗的2.2版車機系統,將在本月中旬推送給理想ONE的車主們,雖然可優化的地方還有,但整體上說很值得期待。特別是連續對話、無效文本拒識和跨音區上下文對話功能,可以說是針對當前語音系統短板,以及居家出行的車上場景而來。至于正式版會把“細節”打磨成什么樣?咱們繼續期待吧。

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