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體驗斯巴魯EyeSight視馭駕駛輔助系統

  糾錯  2021/9/11 10:09:00  糾錯 推薦指數: ★★★   加入收藏

昨天在網上看到了一個數據,匯總了2010—2020年每年交通事故的發生數量,平均每年高達20萬起,其中不泛還有一些致傷、致殘、致死的重大事故。這不得不讓我們深思一個問題就是駕車安全性,因為事故的發生,不是說你是多年駕齡的老司機就能夠避免的,在科技如此發達的時代,一些比人更聰明的安全輔助系統是非常有必要的。

 所以,決定你購車的因素不要片面到外觀、內飾設計,性能是否出眾等等而已,安全性的保障才應該是作為購車最重要的因素之一;那提到安全性就一定要說到斯巴魯了,作為以保護車上駕乘人員安全為根本造車理念的車企,這方面一定下足了功夫,那以斯巴魯OUTBACK傲虎為例,我們就來深入的了解一下斯巴魯安全性方面有哪些建樹。

首先我們還是先來簡單的介紹一下OUTBACK傲虎,秉承了斯巴魯一貫的低調設計,外觀整體并沒有太多驚艷的設計,但這也不妨礙它充滿力量感的視覺沖擊力,同時全車采用黑色包圍設計,在運動感上多了一些強調,搭配原車的行李架,也似乎在告訴消費者,“開著我,去哪兒都可以”。

化繁為簡的設計理念,在現今很多新車上都可以看到,這極大程度的提升了駕駛員操作的便利性,將操作范圍都集中在了中控大屏上。實話實說,雖然斯巴魯OUTBACK傲虎的中控屏選擇了11.6英寸,在如今極其推崇大屏設計的時代并不顯優勢,但好在無論是操作反饋、響應靈敏度還是車機邏輯都有不錯的表現。

斯巴魯OUTBACK傲虎全系標配了2.5L自然吸氣發動機,匹配的傳動系統是模擬8擋的CVT變速箱,眾所周知,斯巴魯擁有讓消費者青睞的水平對置發動機,能夠使車身重心降低,提供更加優質的駕駛質感,并且全系還配有左右對稱全時四輪驅動系統,進一步提升了駕駛穩定性,同時對于復雜路況也有了更好的應對。

了解完斯巴魯OUTBACK傲虎的內外設計以及動力組成,接下來我們就一起說說新一代EyeSight視馭駕駛輔助系統。新一代EyeSight視馭駕駛輔助系統是通過雙目立體攝像頭立體有效的掌握環境狀況,必要時進行主動制動輔助。而EyeSight視馭駕駛輔助系統的五大輔助功能我們來一一介紹。

1、預防碰撞技術

  看到預防二字,就能清楚的知道,當行駛遭遇碰撞危險情況時,系統會提前警示駕駛員及時注意,如果駕駛員并未采取回避操作等,車輛將進行主動制動、減速或停車,如果與前車速度差小于60km/h,可以預防碰撞或降低傷害。新一代OUTBACK傲虎還擴大了預碰撞制動系統的工作范圍,當汽車轉彎方向有車輛或行人等出現時,將會觸發防碰撞制動系統工作。

  2、輔助跟車技術

在機動車專用道路上,在0km/h-180km/h的廣域車速區間內,可以進行跟隨行駛。即使在持續緩慢行駛時,也可以跟隨行駛,這樣可以有效減少駕駛員對油門和剎車的不必要操作,讓長途旅行更舒心愉悅。當前車停車時,可以通過主動制動來減速或停車,并保持停車狀態。

3、預防誤操作技術

預防誤操作技術主要時防止因誤操作造成的突然加速,起步油門誤操作預防功能通過檢測前方的墻壁等障礙物后,當系統判斷為起步誤操作時,首先會通過警報器立即發出警示音和警示信號提醒駕駛員,同時去控制發動機的動力輸出,緩慢起步,留給駕駛員充分的反應時間。

4、車道偏離修正技術

當車輛行駛在機動車道路上用60km/h以上的速度行駛時,車輛如果有發生車道偏離的情況,系統識別出車輛即將偏離車道線,那么此時方向盤轉向輔助將激活啟用,修正車輛的行駛軌跡,防止車輛偏離車道。

5、警報提示技術

  當EyeSight視馭駕駛輔助系統檢測到車輛擺動或是有偏離車道的情況時,EyeSight視馭駕駛輔助系統會通過方向盤的震動以及警示音、警示信號來提醒駕駛員注意。同時,如果駕駛員走神并未注意到前車已經起步行駛,而自己仍處于停車狀態的情況下,系統也會通過警示音、警示燈顯示來提醒駕駛員。
  綜上所述,不難看出EyeSight視馭駕駛輔助系統從多個維度保障了駕乘人員的安全性,而且一些細節上的保護非常符合我們日常頻發的狀況,可以說在人性化方面確實下足了功夫,看來斯巴魯源于飛機制造的安全理念確實落實到了很細節的地方。

  斯巴魯的的確確是個非常固執的品牌,整個品牌旗下堅持原裝進口,這也確實讓很多消費者覺得在價格方面有些吃力,但作為一個如此貼心的品牌,自然會針對中國市場做出一些優待。目前斯巴魯品牌推出全新置換/增購補貼活動,最高可享10000元補貼款;同時斯巴魯在售后方面,同樣讓消費者放心無憂,購買任意車款都可享受5年或75000公里內15次的免費基礎保養。如此親民的政策,您還在猶豫嗎?

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