1.0T大行其道 推薦搭載1.0T發動機新車

  糾錯  2011/6/7 12:20:00  糾錯 推薦指數: ★★★   加入收藏

環保/節油絕對是全球汽車目前發展的主題,比如車企都在挖空心思如何讓發動機的排量越來越小,同時又保證動力輸出“向上看齊”,可能每個車企”招數“不盡然相同,但加裝渦輪”壓榨“動力是其中一股絕不能忽視的力量,主流的1.4T/1.6T/1.8T/2.0T等等我們已經習以為常了,目前更有1.0T大行其道之勢,現在我們就為大家介紹幾款將搭載1.0T發動機的新車。

車企:福特

1.0T代表車型:福特B-MAX

福特近日官方確認,未來將對目前排量最小的Ecoboost發動機1.0T進行量產。關于這款全新三缸發動機的詳細參數信息,福特將在今年9月的法蘭克福車展上發布。

除了渦輪增壓和缸內直噴技術之外,新發動機還將使用雙可變氣門正時技術,福特表示新發動機的輸出將與1.6L自然吸氣發動機相當,這意味這款1.0T預計輸出在110-120馬力左右,峰值扭矩在150N·m左右。

福特B-MAX將采用全新1.0L三缸Ecoboost渦輪發動機

據悉福特B-MAX將采用全新1.0L三缸Ecoboost渦輪增壓發動機,并帶有自動啟停系統。從而在燃油經濟性和二氧化碳排放上有明顯的改善。

1.0L Eco渦輪增壓發動機將替代傳統的較大排量的四缸自然吸氣發動機

同時福特表示1.0L Eco發動機在未來將替代傳統的較大排量的四缸自然吸氣發動機,而這款發動機的推出也是指日可待的。

車企:現代

1.0T代表車型:現代i10

近日現代也正式宣布旗下一代動力系統的計劃,其中最引人注目的是一款1.0L三缸渦輪增壓發動機。這款發動機擁有非常強悍的數據,同時將會在未來裝備于旗下的小型車i10上。

未來1.0T發動機將會裝配在現代i10這樣的小型車上

現代計劃在2012年推出這臺1.0T發動機,此款發動機擁有110馬力的最大功率,這樣的數據已經媲美現在的1.6L自然吸氣發動機。

將于2012年推出的1.0T發動機能媲美現在的1.6L自然吸氣發動機

以現在公布的數據來看這臺發動機應該已經做完了臺架功率測試,但是未來量產裝備時是否能夠保持這樣的數據還不能確定,我們拭目以待。

2010年10月9日

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